蔚来李斌：ET9很舒服，比法拉利、劳斯莱斯更得体

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在谈及“商务行政旗舰用户真正在乎的东西是什么？”时表示：我们认为在造型上不是那么传统，没有被传统束缚，但是它也应该是得体的，这一点非常重要，我不希望别人因为这个车对我产生误解。我不是开了一个法拉利出去，甚至你开个劳斯莱斯出去，大家怎么看你？我感觉开ET9出去很舒服，我觉得（ET9）跟现在时代匹配，各方面匹配、得体。

汽车行业正快速向电气化转型，以“蔚小理”为代表的中国造车新势力都享受到了时代红利，积累了相当数量的用户。与此同时，劳斯莱斯、法拉利等超豪华品牌也都顺应时代号召，推出了自己的电动化产品。

劳斯莱斯纯电车型--闪灵

法拉利插混车型SF90

蔚来ET9定位纯电大型四座轿车，将于2025年1季度开启交付，预售价80万元，车身尺寸全面超越奔驰EQS，配备全线控智能底盘、神玑NX9031 5nm车规级智能驾驶芯片、900V高压架构及全域操作系统SkyOS·天枢等。