富康ES600“换标”标致！配磷酸铁锂电池 续航变短

此前东风标致完成了新纯电轿车e408的申报工作，新车外观与东风富康ES600基本保持一致，依旧采用2018款标致408的设计，且两者尺寸完全相同，可理解为是由ES600“换标”而来，后续会与比亚迪秦PLUS等同类型产品竞争。

智电出行获取到标致e408的电池和续航信息，新车搭载容量为49.35kW·h的磷酸铁锂电池组，工况续航里程为405km。作为参考，ES600搭载53.59kW·h的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为430km。

e408

ES600

老款408

e408依旧采用2018款标致408的设计，唯一不同的是采用了标致全新盾型狮头车标。新车搭载来自珠海英博尔电气股份有限公司的单电机，最大功率120kW，适配磷酸铁锂电池组。

富康ES600支持“换电”模式，瞄准的是B端出行市场，主要用户来自网约车和出租车，并不主打私家车市场。而e408申报资料中并没有出现换电信息，极有可能会由面向B端市场转向C端用户销售。