法拉第未来上市，贾跃亭能回国了吗？

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2016年乐视年会上那一首《野子》，贾跃亭力压马云和马化腾的唱功，赢得了外界的一阵欢呼。

不到一年后，即2017年7月，贾跃亭以“开会”的名义飞往美国洛杉矶，此后便没有回来。“下周回国”贾跃亭的梗，便从此留了下来。

四年后的2021年7月22日，曾数度濒临破产的法拉第未来（Faraday Future)正式在美股挂牌交易。按照计划，FF于北京时间22日晚正式在纳斯达克挂牌上市，代码为“FFIE”。

FFIE发行价为13.78美元/ADS，周四盘前曾暴涨50%，开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，但美股开盘45分钟，法拉第未来破发，一度低至12.91美元，最终收涨1.45%，报收13.98美元，市值约45亿美元。

仍然不具备造血能力

众所周知的原因，贾跃亭在国内背着十多亿元债务，2020年6月，贾跃亭正式完成个人破产重组，通过个人债权人信托，将其所持FF股份全部转让给债权人，自此，他放弃了FF的所有股权，为FF的生存谋得一线生机，而债权人则成为FF股东。

贾跃亭目前只能隔着太平洋与祖国遥遥相望，但他身边从来不缺中国的白衣骑士。就比如，有媒体报道，在FF上市前夕，持股20%的恒大汽车先大赚了一笔，股价大涨超20%。而“自主品牌一哥”吉利，也在今年初向FF注入了一笔融资。

而FF一直亏损，对于资金一直处于饥渴状态。截至2020年12月31日，FF的累积亏损为23.9亿美元。 而2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。

从募资金额上来看，虽然本次“合并交易”将为FF提供约10亿美元的资金，但这笔资金不仅要用于FF 91的大规模量产和交付，还要为后续的产品FF 81和I.A.I系统的开发做准备。而FF距离量产上市仍然很远。

新浪科技23日发了一篇名为《左手PPT，右手镰刀！贾跃亭全球寻找新韭菜》的文章，根据FF官方信息显示，未来5年，FF的乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，FF 91系列专注?端豪华车市场，对标迈巴赫、宾利、兰博基尼、法拉利、保时捷、宝马7系列等。按照规划，FF将于2022年Q1推出FF 91 Futurist，目标售价18万美元起，约合人民币116.4万元

贾跃亭表示，FF 91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X 及S Plaid 一个档次的智能电车，拥有无敌产品力。FF 91不仅是一台高性能EV，也是全能车, 超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间。

资料显示，FF 91是FF的第一款产品，其最早亮相于2017年，曾预计于2018交付，但后来一再延期；2019年，毕福康表示FF 91计划在2020年9月进行首批交付；

而在FF上市之际，贾跃亭表示，FF 91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。这意味着FF 91的交付再次延期到了2022年。

这意味着，这么长的时间内，FF仍然不具备造血能力，一直在不停砸钱。而且，谁知道FF会不会再次延期呢？

上市了，就能回国吗？

上市前的几天，FF创始人贾跃亭与FF全球CEO毕福康，一同现身位于美国纽约上东区东59街上的首家FF未来主义体验中心。他一席黑色休闲装，短发，一直微笑，但比乐视时代明显苍老多了！

值得一提的是，在昨晚的上市直播活动中，FF创始人兼CPUO贾跃亭亮相，他与FF全球CEO毕福康一同介绍了将在12个月内交付的FF91，并驾驶FF91前往纳斯达克交易所。在外界看来，这一幕是在对投资者们表示，对FF的未来要有希望，对曾经的乐视的投资者说，你看我不是像你们想的那样。

这里边有两个问题需要注意，没有股份的贾跃亭，还能赚到钱吗？售价120万的汽车，有谁会埋单？

首先，作为FF的创始人，贾跃亭虽然没有FF的任何股份，不过他并不是一分钱都拿不到。

根据贾跃亭个人债务的第11章重组计划，当债权人信托收到总计49亿美元的现金支付，他有权获得债权人信托分配的5%，也就是2.5亿美金。然而如果贾跃亭与少数个人的和解谈判完成后，这5%也可能会减少。

从这次FF合并完成后，债权人信托将持有新FF约7%的股份，贾跃亭将通过债权人信托持有新FF 0.35%的经济权益。

而对于FF超过100万的天价售价，外界也是捏一把汗。

众所周知的是，目前60万级以上的新能源领域属于红海市场，仅有特斯拉活的顺风顺水；而曾经的传统豪华品牌也都铩羽而归。比如奔驰的EQC，即便顶着奔驰品牌的光环也无法支撑其初期近60万元的售价。

很明显，法拉第未来的FF91高达120万元的售价，面对的目标人群并不是普罗大众，而是最求新鲜科技的大佬们。但大佬们也不是傻子，反而比普通人更精明，他们愿意为此埋单吗？

今年五月份，有报道显示，FF91已经接受预定了，订单量已经超过14000辆之多。在《紫金商业评论》看来，也是噱头的成分居多，一款迟迟没有上市的新车，谁还会真的一直等在承诺中？

如果没有那么多人埋单，贾跃亭回国的日子，仍然遥遥无期。

外界调侃，FF上市，最大的赢家居然是恒大。因持有FF20%股份，受此消息影响，恒大汽车港股大涨，最高涨幅近30%。按照目前1645亿港币的市值计算，仅22日上午增幅就接近380亿元人民币。