紫金财经2月8日消息 根据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)的报道,特斯拉内部信显示,为应对芯片短缺,特斯拉对上海制造的 Model 3 和 Model Y汽车进行了减配,去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个。
对此,特斯拉中国官方客服表示“我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的。”
IHS Markit高级首席分析师 Phil Amsrud 表示,大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试,这可能需要四个月以上的时间。在更改后,质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过,特斯拉员工告诉CNBC,该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。