说辛巴直播带动榴莲涨价太假了，中老铁路开通才是“榴莲自由”的原因

紫金财经5月14日消息 近日，辛选集团创始人辛有志（网名辛巴）现身泰国直播带货，精选数十款泰国特色产品。其中，泰国榴莲、山竹等水果被迅速抢购一空，网友纷纷刷屏“榴莲自由”。不过也有网友吐槽，质疑辛巴直播导致榴莲价格上涨。

不过，有业内人士分析认为，辛巴跑到东南亚直播带货，可能会短暂的影响部分流通，但随着中老铁路的运营越来越成熟，榴莲价格可能会越来越低，辛巴的影响力再大，也不会影响榴莲等东南亚水果的价格往下走。

比如说，四月初身价仍在每公斤百元左右的榴莲，“五一”小长假结束后就迎来了价格“腰斩”。多地网友表示，当地榴莲价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即可拿下整只榴莲。因此，说辛巴直播带货影响榴莲价格的结论非常可笑。但辛巴等网红推动热带水果销售，可能是热带水果在国内流行起来的风向标，具有非常现实的意义。

转过头来再说榴莲，以泰国为例，泰国拥有200多个榴莲品种，是全球出口新鲜榴莲最多的国家，也是我国允许进口水果品种最多的国家。目前，正值泰国榴莲采摘和销售旺季，绝大部分泰国榴莲都销往中国。

而5月至8月，正是榴莲的成熟和销售旺季，大批榴莲陆续上市，得益于中老铁路的开通“质优价又廉”的趋势有望延续。

云南一家商贸公司的负责人表示，泰国80%以上的榴莲通过磨憨口岸进入中国市场，还有一部分通过广西进来，以前还有海运这条路线，因为海运时间太长，今年几乎没有人走海运了。

可见中老铁路的开通运营，对东南亚水果进口影响很大。

今年4月起，榴莲、菠萝蜜、山竹、龙眼、柚子等热带水果开始大量上市，每天都有一列水果专列通过中老铁路入境后，发往昆明、成都、广州等各大城市。

此外，榴莲进口来源地也在增加，这推动了东南亚水果价格继续下降。2022年之前，泰国是唯一能对中国出口冷冻和鲜食榴莲的国家。近一年来，榴莲的进口来源地不断增多。去年，中国与越南签订协议，允许符合要求的越南鲜食榴莲进口。今年起，又允许符合相关要求的菲律宾鲜食榴莲进口。

不光是榴莲，雪白鲜甜的山竹、汁水充盈的龙眼、香甜浓郁的芒果……随着新一季东南亚水果成熟期的到来，来自泰国、老挝、越南、新加坡等东南亚多国的热带水果也进入旺季，他们也有相当的产量进入中国。

据了解，进境热带水果运输旺季将持续至6月底，预计今年榴莲、山竹、龙眼等东南亚特产水果运量有望实现同比增长50%以上。

据统计，中老铁路自2021年开通以来，截止目前已经实现每日安全运营，全线累计完成货运量1884万吨。相对于传统的海运、汽运、空运，不管是从时间、运力、运量、运输成本来看，中老铁路都具有更大的优势，增大了两国之间的货物种类运输范围。不管是能源铁矿、日常用品、大宗货物，都大大缩短了运输时间，减少了运输成本，增加了大宗货物的新鲜度，降低了国内的货物价格。