李彦宏空降极越汽车直播间，夏一平：智驾能力居国内第一梯队

紫金财经4月16日消息 如今的汽车圈大战，似乎已经不满足于拼价格喊口号，通过直播间，让用户感受到驾驶的乐趣和质感，成了新能源汽车营销的一波新尝试。

4月15日下午，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏空降极越直播间，与极越汽车CEO夏一平同框直播体验极越01。

李彦宏在与夏一平直播期间，谈到了极越全新高阶智驾技术PPA、大模型上车等话题。极越基于百度Apollo、百度地图的AI能力，只要百度地图能导航能到的地方，极越智驾就能开。夏一平还表示，极越01是“地表最强智驾，自动泊车全球第一”。

文心大模型上车后，极越SIMO打造成了智能语音天花板，用户每天使用率超95%。AI打破传统人车交互，大模型什么都懂，什么事只要说话就能解决。李彦宏称，“买极越01不仅送‘司机’，还送‘助理’” 。

在直播环节中，李彦宏与夏一平联合宣布推出一项新的购车优惠政策——高阶智驾限时终身免费，引发了外界的关注。

具体来说，只要在4月15日至5月31日期间购买极越01并完成交付，就可以享受到ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶的终身免费服务。ROBO Drive Max 包括点到点领航辅助PPA、代客泊车 AVP，以及 ROBO Drive 全量功能。

百度、吉利“富养”

极越的前身是集度汽车，后者是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌，并在2022年6月发布了首款概念车ROBO-01。

2023年8月，集度汽车更名为极越，首款车型命名为“极越01”。

拥有百度、吉利两大靠山。一直以来，极越汽车主打AI智能化，宣称拥有极其成熟的高阶辅助驾驶能力，是国内首个完全依靠纯视觉智驾方案的车企。

2023年10月27日，极越01正式上市，共有2款车型，分别是极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型。

极越01号称全球首款“AI汽车机器人”，具有自然交流、自由移动、自我成长等三大能力，最大亮点在于它的高阶智驾功能ROBO Drive Max，依靠“纯视觉”感知算法。基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，总计28个智驾传感器。

目前，极越01 Max售价为21.99万元起，极越01 Max Performance为30.99万元。

基于百度AI大模型生态赋能，极越汽车不断进化。

今年3月25日，极越在北京举办了AI DAY 2024，极越汽车CEO夏一平发布了OTA V1.4.0新版软件，百度最前沿的三项AI原生科技将持续支持极越汽车进化。

此次升级涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200余项功能，解决5300余项用户反馈问题，如升级OCC占用网络可视化效果、SIMO与文心一言大模型双向融合、基于大模型的人车家生态正式“上车”等。

极越汽车还有很大提升空间

用夏一平的话来说，极越汽车是高端智能汽车机器人，智驾能力居国内第一梯队，能进入该梯队的目前只有华为、小鹏和极越。

极越采用纯视觉技术方案，直播过程中，夏一平展示了极越01在深圳城市道路上识别斑马线和红绿灯，自主完成变道、超车、避障，礼让行人、无保护左转、避让非机动车等动作。

然而，这个标榜自己位居智驾第一梯队的品牌，首款车型极越01的销量表现却很一般。数据显示，去年极越01销量仅为774辆。今年1至3月，极越01的销量分别为218辆、147辆、511辆，显然还有很大的提升空间。

从行业角度来看，极越01车型主打的20万元市场区间竞争相当激烈，极越01还需要解决销量难题，被更广大的消费群体看见与购买，百度的AI技术才能照进现实。

今年3月，极越汽车CFO刘吉宁公开表示：“今年市场竞争激烈，越是竞争激烈越是需要做出差异化，如果大家做的东西都一样，只能被动地陷入无休止的价格战中。”

他提到，目前极越刚交付几个月，要保持定力，保持耐心。“我们觉得，现阶段先把注意力聚焦在提供好产品和服务上，我们认为销量也好，包括长期以后财务表现也好，是随之而来的，我们现在把所有精力关注到我们第一批种子用户，把他们服务好，内部短期之内更关注的是NPS（净推荐值）”。

智能化赛道的内卷已成定局，在问界、小鹏、理想等高阶智驾玩家纷纷引入“无图”、激光雷达理念并取得一定成果时，极越还需要更加丝滑的智驾体验，更加娴熟的营销手段，才能在厮杀激烈的新能源汽车行业中站稳跟脚。